Exemples de cas d'utilisation

Les aimants sont incroyablement polyvalents et trouvent des applications dans de nombreux secteurs. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples partagés par nos précieux clients. Nous adressons nos sincères remerciements à nos clients pour leurs précieuses informations et leur collaboration, qui continuent de nous inspirer dans la fourniture de solutions magnétiques innovantes.

Transformer les présentoirs de vente au détail

Les aimants à tête fraisée en néodyme révolutionnent les présentoirs de vente au détail, offrant des solutions sûres et élégantes pour mettre en valeur des articles tels que des couteaux et des mini-cocottes. En combinant fonctionnalité et attrait visuel, ces aimants aident les détaillants à optimiser l'espace et à améliorer l'interaction avec les clients.

Lisez l’article complet pour en savoir plus.

Générateurs éoliens

Les générateurs que je conçois, connus sous le nom de « générateurs à entrefer », présentent une conception remarquablement simple mais efficace : en faisant glisser deux groupes d'aimants montés l'un contre l'autre, l'électricité est générée.

Pour mon dernier générateur à entrefer, j'ai utilisé deux rotors, chacun constitué de plaques d'acier sur lesquelles 16 aimants φ15mmX5mm ont été méticuleusement appliqués, soit un total de 32 aimants. Ces rotors ont ensuite été soigneusement montés l'un contre l'autre.

Lors du test au banc, fonctionnant à 1 500 tours par minute, le générateur a fourni une puissance impressionnante de 250 W ! Par la suite, lorsqu'elle a été exposée au vent naturel, l'éolienne a généré en permanence plus de 120 W de puissance.

Bien qu’il s’agisse de mon quatrième générateur fait maison, je reste déterminé à améliorer et à innover en permanence dans mon métier.

Soumis par :
mabofarm http://mabos-world.blogspot.com
YouTube http://www.youtube.com/user/mabofarm

Le réglage au néodyme, une technologie de pointe, améliore le rendement énergétique des véhicules

Découvrez le pouvoir transformateur de notre révolutionnaire « Neodymium Tune », connu pour sa remarquable capacité à améliorer le couple et le rendement énergétique. Bien que son efficacité ne soit pas scientifiquement prouvée, d'innombrables internautes, dont moi-même, ont pu constater de visu ses résultats impressionnants. Sur des forums automobiles populaires comme Minkara, le « Neodymium Tune » a suscité un large succès et une grande popularité, suscitant une demande écrasante de commandes.

Même si vous êtes sceptique au départ, je vous encourage à l'essayer. Préparez-vous à être étonné par la différence notable que cela peut apporter aux performances de votre véhicule. Pour ceux qui sont curieux d'en savoir plus, je vous invite à explorer ma page Web pour plus d'informations.

De plus, notre gamme d'aimants en néodyme s'est élargie pour inclure des modèles cylindriques, offrant encore plus de polyvalence dans l'application. Alors que les méthodes traditionnelles d'application d'aimants sur la borne négative de la batterie peuvent poser des problèmes concernant la durée de vie de la batterie, notre approche innovante apporte une solution. En plaçant stratégiquement le pôle S sur des boulons spécifiques autour du véhicule, tels que ceux reliant le moteur au châssis et au câble de masse du silencieux, les conducteurs ont signalé des améliorations significatives de la consommation de carburant.

Pour résoudre les problèmes de bruit potentiels associés au câble de terre plus épais utilisé dans ce système, nous recommandons d'incorporer une feuille magnétique. En enroulant la feuille autour du câble avec les pôles S et N parallèles au noyau en cuivre, non seulement le bruit peut être efficacement supprimé, mais il peut également y avoir des améliorations dans le flux de courant. (Remarque : la règle de la main droite de Fleming s'applique-t-elle ici ?)

J’ai hâte de partager cette idée révolutionnaire sur notre page Magfine et je suis convaincu qu’elle suscitera l’intérêt d’innombrables personnes. Soyez assurés que nous nous engageons à répondre à toutes les demandes et sommes ravis de l’enthousiasme débordant suscité par cette éco-tune. Avec son potentiel de contribution à la réduction des émissions de CO2, je suis convaincu que ce concept est prometteur non seulement pour les automobiles, mais aussi pour divers appareils électroménagers. Rejoignez-nous pour adopter cette innovation extraordinaire pour un avenir plus vert et plus durable.

Pôle négatif de la batterie

J'ai déplacé le fil en néodyme de la borne négative de la batterie. Quelqu'un m'a dit que si du sable de fer adhère au pôle négatif de la batterie, cela pourrait gêner le flux de courant et affecter le démarrage de la cellule, ce qui pourrait entraîner des problèmes. De plus, j'ai reçu des rapports sur deux cas de décharge de batterie dans des petites voitures. Par conséquent, j'ai choisi de faire des ajustements pour plus de sécurité.

Boulon de borne

J'ai remplacé les sphères de néodyme (15 mπ) par des cylindres de néodyme (16 mπ, 16 mm de haut) sur le boulon terminal chromé que j'ai installé. Après l'avoir fait fonctionner pendant une semaine, il semble avoir la même efficacité, et l'impact sur le couple semble également positif. Avec ces ajustements, nous prévoyons de résoudre le problème de "mort de la batterie".

Soumis par :
masa 9766 http://minkara.carview.co.jp/

Clause de non-responsabilité:
Les exemples de cas d'utilisation fournis dans ce contenu sont basés sur les expériences partagées par certains de nos clients. Bien que ces exemples puissent offrir un aperçu des applications potentielles de nos produits, il est important de noter que les résultats individuels peuvent varier.

Les clients qui choisissent de reproduire ou de suivre ces exemples le font à leur propre discrétion et à leurs propres risques. Nous vous recommandons de consulter un professionnel qualifié ou de mener des recherches approfondies pour évaluer la pertinence et la sécurité de toute application avant sa mise en œuvre.

Notre société ne pourra être tenue responsable de tout dommage, perte ou blessure résultant de l'utilisation ou de la mise en œuvre des informations fournies ici.